制造刮板输送机单位-刮板输送机单位-康博机械制造有限公司

主要零部件及结构特点

  机头传动部 机头传动部由动力部和机头两部分组成。 以机头为基础，根据不同工作面的需要可在机头的左侧或右侧将则减速器、 制动器、联轴器、电动机 组成的动力部联结为一体。 动力传动的途径是电动机的扭矩经联轴器到减 速器输入轴，经减速器减速后， 通过输出轴内花键与机头链轮轴的外花键 相啮合，由链轮牵引刮板链的运动

对螺旋锥齿轮副的齿侧间隙不小于 0.26 ～0.55mm，接触区 斑点沿齿长方向大于 50%～70%，沿齿高方向大于 55%～75%；

二级圆柱斜齿轮副齿侧间隙为 0.26 ～0.55mm，接触区斑点沿齿 长方向大于 60%，沿齿高方向大于 45%；三级圆柱斜齿轮副的 齿侧间隙为 0.3 ～0.6mm，租赁刮板输送机单位，两齿轮副接触区斑点均为沿齿长方向 大于 60%，沿齿高方向大于 45%。轴轴向游隙按轴承本身 油隙，制造刮板输送机单位，安装时不做调整，一轴调整垫轴向调整间隙为 0～ 0.15mm；*二轴轴向游隙应调整为 0.4 ～0.8mm，间隙留在大锥 齿轮齿面侧；*三轴轴向游隙应调整为 0.4 ～0.8mm；*四轴轴 向游隙应调整为 0.4 ～0.8mm。

         后部输送机机尾及传动部，可用5吨导链进行拉运。后溜机头段的回收，待端头支架回收完毕，把下口**板维护好后，利用机巷安装的JH-14型回柱绞车配合导向滑轮进行回收，将导向滑轮利用新品40T链环或钢丝绳绳扣支设戗柱固定在1#过渡架尾梁侧机巷的合适位置，刮板输送机单位，拉出后在机巷进行装车外运。装车和捆绑方法同前溜。回收机尾段时，可利用风巷回柱绞车配合导向滑轮进行回收。将导向滑轮利用新品40T链环或钢丝绳绳扣固定在100#架尾梁上帮的戗柱上，把60#架以上段从100#架上帮的空间拉出，拖至装车地点，分类装车运走。